반응 인젝션은 자동차 범파 부품을 성형했습니다

반응 인젝션은 자동차 범파 부품을 성형했습니다

프로젝트 개요서 :

제조 절차 : 반응 사출 성형 방법 (림)
툴링 소재 : 에폭시 수지, 실리콘 고무
성형 재료 : Hei는 8636-75A (검정색)과 8636-B를 던졌습니다
양 : 3 유닛
타임즈 지를 이끄세요 : 25 일

고객은 미국에서 자동차 디자인과 엔지니어링 회사였고 적은 양 래피드 프로토타입에 의해 영향과 이 범퍼의 고온저항을 시험하고 싶었습니다. 고객이 우리의 림 기술에 새로왔고 발견했을지라도 그것은 이 프로젝트를 위한 적절하고 경제적 솔루션이었습니다.

반응 사출 성형 방법 (또한 저압 사출 성형으로 명명되는 림)은 빨리 그리고 경제적으로 큰 플라스틱 부분을 제조하는 적은 양에 이상적인 과정입니다. 첫째로, 유동적 이중 성분 폴리우레탄은 특정한 양 비율에 믹서에 도입되고 한편 믹서에 의해 잘 섞이는 후, 혼합이 부품을 형성하기 위해 실온과 저압에 빨리 세공 공동에 도입됩니다.

끝난 림 세공. 실온과 상당히 저압에 의한 사출 성형은 단순한 클램프에 의해 낮은 곰팡이 로킹 압력을 전달했습니다. 이중 성분 폴리우레탄의 상당히 낮은 점성은 낮은 세공 성능의 실행가능성을 가져오는 온도와 더불어 로우 인젝션 몰딩 압력을 고려하는 높은 유동성을 전달합니다. 그래서 우리의 림 세공은 대부분 (때때로 알루미늄 또는 ABS) 주형 강철 대신에 에폭시 수지와 실리콘 고무로 만들어집니다.

강재 거푸집에 의해 사출 성형에 다를 때, 우리의 림은 단순한 디몰딩 시스템을 가졌고, 인서트 몰딩과 부가 성형에 잘 작동했습니다. 사출 성형의 원샷에 의한 최대 무게가 35 킬로그램이었아서 우리의 림 과정은 대부분의 일부를 성형해서 이용 가능했습니다.
 

다듬어진 매끄럽게 되고 분사기로 뿌리는 모래에 맞고 색칠한 흑색 부분. 고객은 영향 저항 테스팅 뒤에 범퍼의 유연성에 만족했습니다. 우리는 특히 자동차 분야를 위해, 고객들 품질 가장자리 소재, 값이 싸고 빠른 세공을 제공하기 위한 중국에서 림 전문가, 빠른 전달입니다.